人臉識別閘機是由兩個部分組成:人臉識別閘機頭以及閘機。人臉識別閘機與單獨使用的閘機不同的地方是,除了可以刷卡、二維碼開閘之外,還可以做人臉識別(刷臉)開閘,不但提升進出的體驗感,還更提升安保力度。
人臉識別具有可視化、符合人的思維習慣的特點,在一定程度上比密碼、鑰匙等更便捷和可靠。動態(tài)人臉識別閘機集現(xiàn)場人臉采集、身份驗證、黑名單預(yù)警、等功能為一體,從讀取身份證信息到現(xiàn)場采集人臉照片、進行比對、并獲取結(jié)果,全程自動化,無需增加外圍硬件配置。操作過程無需人工干預(yù),采集到的信息和比對結(jié)果可實時上傳至大數(shù)據(jù)采集平臺。
閘機,是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備),主要應(yīng)用于城市軌道交通管理、收費檢票閘機系統(tǒng),用于管理人流并規(guī)范行人出入。因此形成了付費區(qū)與非付費區(qū)。其基本核心的功能是實現(xiàn)一次只通過一人,可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。
控制方式
根據(jù)對機芯的控制方式的不同,分為機械式、半自動式、全自動式,。有些廠商會把半自動式稱為電動式,把全自動式稱為自動式。
機械式是通過人力控制攔阻體(與機芯相連)的運轉(zhuǎn),機械限位控制機芯的停止;
半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止;
全自動式是通過電機來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止。
通過控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止,從而進一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。
根據(jù)同一臺閘機所含機芯和攔阻體數(shù)量的不同,閘機可分為單機芯(包含1個機芯和1個攔阻體)和雙機芯(包含2個機芯和2個攔阻體,呈左右對稱形態(tài))。
根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。
擺閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門,其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式,立式和圓柱式的體積較小,易于安裝,但通道長度較短,行人檢測模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長,行人檢測模塊功能較強,安保性更高。