ECU程序升級通過優(yōu)化供油量和點火時間提升馬力和扭矩，尤其在增壓引擎上效果顯著。發(fā)動機改裝的入門選擇是升級ECU程序。這一步驟涉及對原廠數據進行精細調整，旨在優(yōu)化供油量和點火時間，從而提升馬力并增加扭矩。這種改裝方式相對簡單，是提升動力性能的有效途徑。
發(fā)動機的燃油引燃依賴于點火系統(tǒng)，因此，通過提升點火強度、延長點火時間等手段，可以進一步挖掘發(fā)動機的動力潛力。具體來說，車主可以選擇更換點火性能更強的火花塞、變壓更快的點火線圈，以及電阻更低的高壓導線，這些措施都能有效提升動力。此外，有些車主會選擇將發(fā)動機點火高壓線和火花塞替換為改裝專用型號，以獲取更佳的效果。但總體而言，單憑點火系統(tǒng)的升級，動力提升的幅度相對較小，同時花費也相對較低。
改進進氣系統(tǒng)以提升進氣效率，通過更換濾清器和管道實現顯著的動力提升。發(fā)動機的進氣系統(tǒng)對于提升動力同樣至關重要。通過改裝進氣系統(tǒng)，可以增加發(fā)動機的進氣量，從而提升燃燒效率，進一步挖掘發(fā)動機的動力潛力。常見的進氣系統(tǒng)改裝方案包括更換高性能空氣濾清器、改裝進氣管道以及安裝增壓裝置等。這些措施能夠顯著提升發(fā)動機的進氣效率，進而增強動力表現。然而，需要注意的是，進氣系統(tǒng)改裝雖然能夠有效提升動力，但同時也可能增加發(fā)動機的噪音和油耗，車主在改裝時需要權衡利弊，根據個人需求做出選擇。
增壓裝置加裝對自然吸氣引擎提升動力明顯，但需較高成本和專業(yè)安裝。在前面的改裝要點中，我們提到了渦輪/機械增壓引擎能夠顯著提升動力，但自然吸氣引擎的改裝效果可能并不明顯。難道對于自然吸氣引擎就沒有其他提升動力的方法了嗎？其實，如果不考慮換車的話，加裝增壓裝置是一個相對簡單直接的選擇。通過增壓裝置的加持，自然吸氣引擎的動力性能也能得到顯著的提升。