在一些人看來，給車子安裝上油門加速器后，根本沒有什么感覺。也就是說，在使用這款產品后，并沒有感覺到車子的性能得到優(yōu)化。之所以會如此，是因為購買這款產品的車主多為提高汽車起步速度、提升動力和減少積碳等等，但是在使用這款產品后發(fā)現車子的動力并沒有什么改變的話，就會覺得它很“雞肋”，有些浪費錢了。
夜間和雨雪天氣視線不佳導致路面濕滑時，過度加速增加了駕駛的危險性。
電子油門加速器的優(yōu)缺點如下：優(yōu)點：可以通過調整ECU的參數，提前增大節(jié)氣門的開度，增大油門響應，提升起步速度和加速度，縮短了從油門踏板到輪胎發(fā)力的時間，還可以減少踏板的力度；
缺點：會導致手動車型的油離配合難度增加，手動擋車型加入油門加速器后，油門踏板響應過于敏感，起步需要更的油離配合，才可以達到以前的效果；還有就是增加油耗，由于油門加速器提升了油門的響應，相當于是急加速狀態(tài)，這樣無疑是會增加油耗的。
加裝電子油門加速器對車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器通常輸出值，都是在發(fā)動機核定功率內。不會對汽車有任何危害。
2、提供虛擬駕駛風格供ecu調整發(fā)動機參數：現代發(fā)動機的ecu普遍具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經?？焖偕畈扔烷T（俗稱拉轉速），ecu會逐漸認為駕駛者的風格趨向“激烈”，這樣發(fā)動機會慢慢調整節(jié)氣門、噴油系統等以得到這種風格下發(fā)動機的調整參數。使用電子油門加速器后，即使按照以前“溫和”的駕駛風格進行駕駛，發(fā)動機依然會得到“激烈”的駕駛體會，這相當于欺騙了ecu，久而久之，發(fā)動機會自動修改其各項參數以適應該風格。
